La motorisation est destinée à entraîner la cuve de la bétonnière en rotation afin de gâcher le béton ou le mortier. La transmission du mouvement du moteur électrique et du moteur thermique, qui forment le plus gros du marché, actionne la cuve à l’aide d’une courroie.
Le chargement du ciment, du sable ou du gravier peut être assisté comme sur la bétonnière à chargeur.
2 principaux types de bétonnière thermique
Les bétonnières thermiques se divisent en 2 catégories :
- la bétonnière thermique à essence,
- la bétonnière thermique Diesel.
Le principe du moteur thermique de bétonnière
Le moteur de la bétonnière thermique est un moteur à explosion à cycle à quatre temps (essence) ou un moteur à combustion interne (diesel) :
- Il fonctionne en brûlant un mélange air-carburant admis grâce au carburateur (essence) ou par injection (diesel).
- L’explosion est produite par l’étincelle d’une bougie alimentée par un volant magnétique (essence) ou la combustion du gazole vaporisé (diesel).
- Le réservoir à carburant est le plus souvent disposé sur le moteur lui-même.
- Le démarrage se fait manuellement grâce à un lanceur.
En tirant le lanceur à poignée, il fait tourner le moteur et entraîne le volant magnétique ce qui provoque l’étincelle (moteur essence).
Caractéristiques de ce moteur thermique
Voici les principales caractéristiques de ce moteur thermique :
- Alimentation : essence 4 T ou diesel par carburateur et filtre à air.
- Démarrage : manuel par lanceur.
- Rotation de l’arbre moteur : sens inverse des aiguilles d’une montre.
- Système de refroidissement : air forcé.
- Lubrification : carter d’huile avec sécurité manque d’huile.
- Le régime du couple maximum : 2 200 tours/min (diesel) - 2 500 tours/min (essence).
- Le diamètre de l’arbre moteur : 18 mm à 25 mm.
- L’usinage de l’arbre : à clavette pour blocage de la poulie.
Prix du moteur thermique de bétonnière
Le prix du moteur thermique pour bétonnière varie selon l’énergie utilisée :
- 450 € (essence 2 CV),
- à 2 500 € (diesel 5 CV).