Le malaxage du béton ou du mortier se fait dans la cuve, montée sur roulements.
La cuve de malaxage est entraînée en rotation par le moteur via la courroie grâce à l’accouplement du pignon de la bétonnière sur la couronne.
Le basculement de la cuve permet de déverser le mélange malaxé.
Des accessoires de maintien et de remorquage sont disponibles en pièces détachées.
Rôle du pignon de la bétonnière
Si la couronne de la bétonnière est la partie femelle de l’engrenage, le pignon en est la partie mâle. Le pignon est de forme conique pour épouser le maximum de surface des dents de la couronne circulaire.
Entraîné par le moteur bétonnière via la courroie bétonnière, le couple pignon-couronne transforme le mouvement longitudinal en mouvement rotatif transversal et démultiplie le couple du moteur afin d’entraîner la cuve lourdement chargée.
Le pignon d’entraînement est une pièce d’usure qui peut être remplacée. Le pignon est monté sur les roulements de la bétonnière :
- pignon d’entrainement : à partir de 30 €,
- couronne 6 morceaux : à partir de 50 €.
Caractéristiques du pignon de la bétonnière
Le pignon en fonte ou en acier est toujours adapté à la couronne, ses caractéristiques varient selon :
- le diamètre du pignon,
- le nombre de dents (12, 14 ou 16 dents),
- la fixation par clavette sur l’arbre ou par ensemble axe-pignon.